Регулировка руля

  Описание изделия
  Принцип действия
  Коллекция
   - Руль 25
   - Руль 20
   - Руль 14
   - Шверт
  Регулировка руля
  Устройство руля
  Видеогалерея
  Фотогалерея
  Конкурс
  Отзывы
  Информация о компании
  Заказ и обслуживание
  Гарантия
  Статьи
  Ссылки
  Forum

Регулировка Руля

Регулировка руля на корме | Регулировка угла пера руля | Регулировка силы фиксации пера | Блокировка механизма подьема пера | Амортизатор

Регулировка руля на корме

	Gudgeon
	Screw
	Track

В коробке руля предусмотрена возможность регулирования расстояния между ушками (gudgeon). Верхнее ушко, установленное в рельсе коробки руля, перемещается вдоль него на требуемое расстояние. После этого необходимо закрепить ушко в нужном положении четырьмя шурупами, входящими в комплект.

Варианты установки руля с отверстиями в ушках.

Варианты установки руля с пинами в ушках.

При установке руля на корму лодки необходимо обеспечить ему свободный поворот.

Рельс коробки руля не должен опираться на ушки кормы или на какую-либо другую часть кормы.

Коробка руля может касаться кормы лодки своей боковой поверхностью или упираться на корму нижней частью коробки руля.

Регулировка угла пера руля
Изменение установки угла пера возможно за счет изменения длины кулисы.
Длина кулисы меняется при вращении Гайки кулисы (Coulisse Nut) относительно Болта кулисы (Coulisse Bolt). Например, при завинчивании Гайки кулисы на один оборот, перо отклоняется от вертикали на 2.1 градус, при 8 оборотах перо будет максимально повернуто на 16.8°.
Такая регулировка очень важна при плавании в различных погодных условиях.

	Nut
	Coulisse
	Blade
	Bolt
	Coulisse
	Blade

Регулировка силы фиксации пера

Tiller Housing
Disconnect Coulisse
Rubber Stopper
See (a,b,c)
	Blade
	Bolt & nut

Рули поставляются с силиконовый толкателем установленным в среднем положение (см. ниже Фиг. b). Есть возможность увеличить или ослабить фиксацию пера.
Для этого нужно:

Отсоединить кулису (coulisse) от пера (снять болт М5)
Поднять Tiller Housing
Поместить силиконовый толкатель в одну из трех позиций (см. ниже)
Собрать систему в обратном порядке.

Три версии установки толкателя:

Толкатель в верхнем положении - максимальная сила фиксации пера руля.

Толкатель в среднем положении - средняя сила фиксации пера руля.

Толкатель в нижнем положении - минимальная сила фиксации пера руля.

Блокировка механизма подьема пера

	Lock Hole
	Lock Pin

Стопорный штифт (lock pin) вставляется в отверстие коробки руля и фиксирует перо в верхнем или нижнем положении. Стопорный штифт полностью блокирует механизм подьема пера.
Если Вы пользуетесь этой опцией, не забудьте вытащить штифт при подходе к берегу

Фиксация пера может использоваться в следующих случаях:

Если Вы хотите обезопасить себя от случайного подъема пера
В сложных погодных условиях
При использовании рулевой системы новичком
При транспортировке лодки на треллере с поднятым пером

Амортизатор
Обычно в рулях с системой подъема пера есть зазор между коробкой руля и пером. В результате перо имеет люфт внутри коробки руля. Это препятствует точному управлению лодкой, особенно это мешает во время гонок.
Некоторая свобода пера внутри коробки может провоцировать вибрации пера, вход в резонанс и как результат - усталость материалов, которая приводит к быстрому износу и поломке руля. Компанией Дотан разработан новый элемент фиксации, который полностью исключает люфт пера внутри коробки руля.
В перо встроен специальный амортизатор, который прижимает перо к фиксатору, так что оно захватывается в силиконовую "подушку". Такое демпфирующее устройство смягчает удары, амортизирует перегрузки на руль и гасит любые другие гидродинамические колебания.

Email dotan@dotan.com | Refund policy