SAFRAN ET OPTIMIST

Le Safran relevable de Dotan est particulièrement indiqué pour les jeunes navigateurs, les plaisanciers amateurs et les moniteurs d’écoles de voile !

En effet, tous sont confrontés à la même difficulté : comment parvenir à relever ou abaisser rapidement et facilement la lame du gouvernail au moment voulu. Ce problème est récurrent et bien connu, c’est pourquoi Dotan s’est concentré à apporter une solution.
La navigation avec un safran non relevable ou traditionnel (relevage de la lame avec cordes, élastiques, système push-pull) entraine des situations désagréables et périlleuses :

• C'est frustrant pour les plus jeunes qui sont obligés de se mouiller avant de monter dans le bateau, surtout lorsqu’il y a du vent rendant la montée dans le bateau périlleuse. Même lors des Championnats du Monde, les jeunes navigateurs ont besoin d’assistance pour se mettre à flot. Cela rebute un grand nombre d’enfants, qui ne tirent pas un grand bénéfice de la voile.
• C’est très désagréable d’être trempé sur le bateau, surtout quand le vent est froid et fort. Même pendant les compétitions et en revêtant des combinaisons spéciales, vous ne pouvez pas éviter d’être mouillé.
• C'est laborieux pour les plus jeunes et les novices de contrôler la navigation avec un safran d’ancienne génération lorsque le vent fait osciller le bateau dans les vagues d'un coté à l'autre. Cela les décourage souvent et porte atteinte au plaisir de la navigation.
• C’est rebutant, surtout par temps frais de devoir sauter dans l’eau au moment de l’accostage, avant que la lame ne touche le fond pour éviter de l’abimer. Dans certains cas, il est nécessaire de démonter le safran à l’avance pour éviter qu'il n'accroche le fond et ne se brise

Toutes ces situations inconfortables sont désormais du passé grâce au safran Dotan et son système révolutionnaire qui permettra à tous les amateurs de voile de se mettre à flot en sécurité et sans se mouiller ainsi que d’accoster facilement sans devoir sauter dans l’eau.

Le safran Dotan et son système révolutionnaire est la solution idéale : très efficace pour tous les amateurs de voile, très pratique pour les plus jeunes et rassurant pour les parents. Les écoles de voile ayant adopté notre safran ne peuvent plus s’en passer, cela est bien le signe d’un matériel professionnel de grande qualité…

Les « Optimist » constituent la plus grande classe de dériveurs au monde, en effet c’est sur ces bateaux que les enfants apprennent à naviguer. Malgré cela il est surprenant de constater que l'Optimist soit l'une des dernières classes de bateaux qui préconise encore l’utilisation d’un safran d’ancienne génération non relevable. L'IODA (International Optimist Class Association) est bien informée que cet anachronisme crée des difficultés inutiles pour les plus jeunes amateurs de voile, et que les règles de classe existantes nécessiteraient d’être modifiées afin de faciliter les conditions de départ et d'approche du rivage.

Il est compréhensible que l'IODA soit très prudent dans l'acceptation de nouvelles règles et quelque peu réticent aux progrès résultants de l’essor de nouvelles technologies. Le protectionnisme est en effet bien présent et entrave selon nous le développement de la classe, mais cela n’est probablement qu’une question de temps : le temps que le progrès soit accepté par tous : responsables d’associations, développeurs et fabricants… Beaucoup d’écoles de voile, clubs de nautisme, amateurs et professionnels de la discipline ont pour leur part déjà franchi le pas et apprécient à chaque sortie sur l’eau les qualités indéniables du safran Dotan.

Le safran relevable Dotan est conforme en tout point aux critères des règles de la classe Optimist (forme, poids, dimensions, matériaux, etc.), y compris avec le mécanisme de relevage. Si nécessaire, la fonction de relevage de la lame peut être rapidement annihilée simplement grâce à une goupille de verrouillage permettant de bloquer la lame en position de travail. Le safran Dotan se transforme ainsi en un safran « Optimist » à la fois traditionnel et novateur, offrant le compromis idéal pour une transition progressive permettant de passer d’un safran standard classique à un safran relevable moderne.

Malgré cela les règles de classe actuelles ne permettent pas toujours l’utilisation du safran Dotan relevable dans les compétitions organisées par l’IODA uniquement dû au fait que celui-ci possède une fonction de relevage de la lame, même lorsque celle-ci est bloquée en position fixe…

Le safran Dotan avec son système de descente et relevage automatique de la lame a remporté le prix de Design METS 2002!

Le safran relevable Dotan a reçu le premier prix au Concours de l'Exposition Internationale d'Equipement Maritime METS 2002 à l'Amsterdam, il a été gratifié du prix du Meilleur Design de Produit d'Equipement et Accessoires Maritimes.
Les juges ont reconnu " le design avantageux du safran Dotan, son principe de fonctionnement novateur, l'originalité du concept, la facilite d'utilisation et son rapport qualité/prix très intéressant". Lors de ce concours, les produits ont été examinés par des experts internationaux, des professionnels dans les domaines de la navigation, du design, du marketing et des progrès technologies maritimes.

Le safran Dotan en classe Optimist est voué à un avenir très prometteur et déjà bien engagé !

Le safran Dotan à descente et relevage automatique ouvre de nouvelles perspectives au monde de navigation sur Optimist. En effet il n’est désormais plus indispensable d’avoir des rampes ou quais d’embarquement spécialement équipés pour se mettre à flot ou accoster très facilement : avec le safran Dotan vous pouvez partir et accoster en eau libre, à partir de n’importe quelle plage ou rivage. Cela ouvre beaucoup de nouvelles possibilités de navigation, pour le plaisir de tous les navigateurs amateurs ou professionnels...

Voici une vidéo illustrant les difficultés auxquelles les navigateurs sur Optimist sont confrontés lors d’une sortie en mer avec un safran traditionnel.

Il est souvent laborieux de se mettre à flot en Optimist avec un safran ordinaire.

Et il n’est pas évident non plus d’accoster avec un safran non relevable

Simplicité d’utilisation

Par un simple mouvement de la barre, cet enfant de six ans actionne le safran Dotan à descente et relevage automatique sur un Optimist

            

• Le safran Dotan est utilisé depuis une vingtaine d’année par nombre de professionnels et d’amateurs sur Optimist, catamaran, et tous types de voiliers. On le rencontre de plus en plus dans les écoles de voile et les bases nautiques en côtes libres dans beaucoup de pays du monde (USA, France, Nouvelle Zélande, Malte, …). Le safran Dotan permet de faciliter grandement la pratique de la voile dans des conditions optimales.
• Les moniteurs d’écoles de voile recommandent l’utilisation du safran Dotan pour des raisons évidentes de sécurité principalement lors des opérations de mise à flot et d’accostage.
• Les plus jeunes sont étonnés de la rapidité et de la simplicité avec laquelle ils peuvent descendre et relever la lame. L'efficacité du safran Dotan permet au plus grand nombre la pratique de la voile. Les jeunes et les novices apprennent à faire fonctionner le safran en un clin d'œil et se passionnent d’autant plus pour la voile.

La preuve par l’image…

Le safran de Dotan avec son système de descente et relevage automatique de la lame ne nécessite pas d’être démonté et remonté sur la coque pour chaque sortie. Le bateau peut être mis à l’eau et sorti de l’eau avec le safran en place et la lame en position remontée. Il peut être ensuite transporté sur remoque ou trainé sur la plage ou la berge en laissant le safran en place.