Статья об Оптимисте

У нас с вами есть проблема! Это - обычный неподъемный руль для швертбота "Оптимист". 
На самом деле это проблема существует уже давно, десятилетия. Настало время пересмотреть ситуацию и попытаться ее исправить.
Почему это проблема? Это проблема, потому что:

Представьте состояние, которое испытывает водитель автомобиля, оказавшись на дороге без рулевого управления.
Примерно похожая ситуация происходит при подходе «Оптимиста» к берегу, когда необходимо снять руль и лодка становиться не управляемой в морском прибое.

• несправедливо по отношению к детям, когда при выходе в море приходиться стоять по пояс в воде, чтобы установить стандартный руль на неуправляемый, прыгающий на волнах Оптимист, особенно когда дует сильный, изменчивый ветер, а вода холодная. Даже на чемпионатах мира детям трудно выйти в море без помощи тренеров или вспомогательного персонала.
• очень трудно детям совместить штыри руля с петлями на корме, когда лодку бросает из стороны в сторону на волнах и ветре. Это разочаровывает многих начинающих яхтсменов, дети не успевают прочувствовать то удовольствие, которое дает парусный спорт и у них пропадает интерес. Многие уходят из парусного спорта, так и не поняв всей прелести морских путешествий и азарта гонок.
• не просто детям запрыгнуть в лодку, стоя по пояс в воде в намокшей и отяжелевшей одежде после установки руля. Не всем это под силу и это отталкивает от парусного спорта.
• это неоправданно по отношению к детям, которым всю тренировку или гонку  придется быть в лодке мокрыми, когда ветер обдувает и переохлаждает их мокрые тела (даже на соревнованиях, в специальных костюмах дети остаются по пояс мокрыми). Это обстоятельство может сказаться на здоровье детей, а большинстве случаев проблемы со здоровьем проявляются позже, уже с годами.
• нелепо, что этот сценарий должен повториться, когда дети возвращаются на берег. Лодка должна быть остановлена до подхода к берегу на достаточной глубине, так как необходимо заранее снять руль, чтобы он не зацепился о дно и не сломался.
• абсурдна ситуация, когда устаревший руль узаконенный правилами класса превращается в неприкасаемое постоянство, в то время когда уже существует рулевая система, дающая возможность детям отойти от берега с установленным заранее рулем.
• становиться грустно от того, что IODA игнорирует универсальную рулевую систему, которая позволяет детям остаться в сухой одежде при выходе на воду и безопасно вернуться на берег.

У нас есть решение!

«Оптимисты» составляют самый многочисленный класс лодок в мире и на этих лодках дети учатся ходить под парусом. Поэтому и удивляет, что «Оптимист» - один из последних классов лодок, который все еще сохраняет устаревший неподъемный руль. IODA (Международная ассоциация класса «Оптимист») должна, несомненно, осознавать, что этот анахронизм создает необоснованные трудности для молодых яхтсменов, и что существующие правила класса должны быть изменены для улучшения условий выхода и подхода к берегу. 

Имеет смысл IODA тщательнее относиться к внедрению новых технологий и разделять, какие усовершенствования могут быть полезными для развития класса Оптимист, и те, которые появляются в результате протекционизма, тормозящие развитие класса.

Если нынешние правила класса демонстрируют нежелание IODA что-либо изменить, то должно быть подчеркнуто, что руль Dotan соответствует каждому параграфу правил класса Оптимист (форма, вес, габариты, и т.д.), включая революционный подъемный механизм. Так как подъемный механизм руля может быть просто и эффективно заблокирован стопорным пином с целью удовлетворения требований IODA.

В этом отношении руль Dotan обеспечивает идеальное компромиссное решение для поэтапного перехода от стандартного руля к подъемному рулю. При выходе в море перо руля опускается, устанавливается в вертикальное положение и фиксируется стопорным пином, вставляемым в специальное отверстие коробки руля. Стопорный пин полностью нейтрализует опцию подъём пера. Таким образом, оригинальный руль Dotan превращается в обычный неподъемный руль «Оптимиста» в соответствии требованиями IODA. 

Познакомьтесь с принципом действия нового подъемного руля, удобного для детей и тренеров. 
 

Стопорный пин блокирует механизм подъема пера только в угоду правилам класса IODA.

Руль Dotan - Победитель конкурса METS 2002!

Подъемная система руля Dotan победила в конкурсе на выставке METS 2002 в Амстердаме, Голландия, и получила приз за Лучшее Разработанное Изделие в Области Морского Оборудования. 
На выставке судьи оценили "преимущество функциональных возможностей подъемной системы руля, ее новизну, инновационность, удобство для пользователя и соотношения цены и качества". 
Каждое изделие оценивала международная группа экспертов, все профессионалы в области парусного спорта, морской технологии, дизайна и маркетинга.

Оптимисты с рулем Dotan скоро будут очень популярны!

Мир Оптимистов имеет ОТЛИЧНУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ благодаря подъемному рулю Dotan. Использование Оптимиста больше не будет ограничено наличием яхт клуба или оборудованной гавани, слипа, пирса или наводных плотов. На Оптимисте можно будет ходить ВЕЗДЕ где угодно, включая страны с открытыми берегами, таким образом, привлекая тысячи детей к занятию парусным спортом.

Убедитесь, какие трудности испытывают дети при выходе в море на Оптимисте со стандартным рулем (Смотри видео).

Убедитесь, какие трудности испытывают дети при возвращении на берег со стандартным рулем.

Простота использования.
Сравните, как шестилетний малыш самостоятельно «щелкает» рулем Dotan на Оптимисте

                

• После 20 лет использования подъемного руля Dotan в спортивных школах на открытых побережьях Америки, Европы, Малайзии, Новой Зеландии, и т.д., можно с гарантией сказать, что руль повышает уровнь безопасность плавания и удобен, как для профессиональных моряков, так и для новичков. 
• Опытные тренеры утверждают, что использование руля Dotan сводит к нулю риск несчастных случаев во время установки (Смотри Отзывы).
• Ни один моряк не сообщал об инцидентах после использования руля Dotan.
• Дети в восторге от легкости, с которой руль может быть опущен и поднят. Простота и функциональная эффективность притягивают и стимулируют детей. Они легко учатся управлять рулем, получают от этого удовольствие и в результате увлекаются занятием парусным спортом.

Сделайте свои выводы:
Оптимисты на тележках с заранее установленными рулями Dotan в яхт-клубе, на берегу и слипах.

Финансовый аспект

• Вы можете выходить в море фактически с любого берега. Не нужно строить слипы, наводные плоты, пирсы, гавани, требующие больших инвестиций.
• Руль Dotan полностью адаптирован к любому Оптимисту любого производителя, как гоночного Оптимиста, так и учебного из пластика. Моряки и производители не должны тратиться, ни на какие изменения, поскольку они не требуются.
• Долговечность руля Dotan существенно уменьшает расходы на ремонт и замену рулей, что значительно снижает регулярные эксплуатационные расходы лодки Оптимист.

Начните новую жизнь сейчас!

Не оставайтесь безучастными! Если Вы также думаете, что стандартный неподъемный руль создает проблемы и трудности для детей, поделитесь вашими мыслями и вашим опытом с друзьями! Расскажите, что было с Вами со стандартным неподъемным рулем, когда приходилось стоять по пояс в холодной воде на ветру!